รถหรูขนาดเต็มสามารถแบ่งปันแพลตฟอร์มกับ Taycan รุ่นที่สองได้ โดย ไบรอัน ฮูด Porsche Panamera 4 E Hybridมานูเอล ฮอลเลนบัค/ปอร์เช่ ดูเหมือนว่าปอร์เช่กําลังสํารวจความเป็นไปได้ในการใช้พลังงานไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งที่ดําเนินมายาวนาน รถหรูสัญชาติเยอรมันกําลังทํางานกับ Panamera รุ่นไฟฟ้าทั้งหมดตามรายงานฉบับใหม่จาก Autocar เรือลาดตระเวนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สามารถเปิดตัวได้ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษควบคู่ไปกับ Taycan ที่ปรับปรุงใหม่
รายละเอียดหายากเนื่องจากรถคันนี้ยังคงอยู่ใน “วัยเด็กของการพัฒนา” แต่สิ่งพิมพ์ของอังกฤษรายงาน
ว่าซีดานที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จะถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม Scalable Systems Platform (SSP) เวอร์ชันกีฬาของ Volkswagen Group ที่กําลังจะมาถึง ปอร์เช่ต้องการให้ EV มีบรรจุภัณฑ์เทียบเท่ากับรุ่นปัจจุบันดังนั้นจึงน่าจะมีแบตเตอรี่ที่เพรียวบางที่ไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในมากเกินไป นอกจากนี้ยังอาจมีขนาดใกล้เคียงกับ Panamera ที่มีอยู่ในปัจจุบันในประเทศจีนซึ่งมีฐานล้อยาว 10.2 ฟุตและมีความยาว 17 ฟุต ไม่เพียง แต่จะทําให้มันยาวกว่า Taycan เท่านั้น แต่ยังจะทําให้การแข่งขันโดยตรงกับ Mercedes-AMG EQS และ Lucid Air
Panamera ไฟฟ้าจะไม่แทนที่รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซซึ่งมีกําหนดจะรีเฟรชในปีหน้า มีรายงานว่า EV จะขายควบคู่ไปกับ E-Hybrid และ E-Hybrid รุ่นปัจจุบันแทน ปอร์เช่ไม่ได้ประกาศแผนการที่จะหยุดสร้างรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ได้กล่าวว่าต้องการให้ 80 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะที่ขายเป็นไฟฟ้าภายในปี 2030 ตามรายงานของ Electrek ไม่มีการกําหนดวันที่สําหรับ Panamera ไฟฟ้า แต่ Autocar รายงานว่ากําลังได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับ Taycan ใหม่ซึ่งจะครบกําหนดในปี 2027 รุ่นที่สองของ EV รุ่นแรกของปอร์เช่จะถูกสร้างขึ้นจาก SSP รุ่นที่เน้นปอร์เช่และมีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เมื่อเอื้อมมือไปแสดงความคิดเห็นเมื่อวันอังคาร ตัวแทนของปอร์เช่บอกกับ Robb Report ว่า marque ไม่ได้ “แสดงความคิดเห็นหรือมีส่วนร่วมในการเก็งกําไรเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในอนาคตที่อาจเกิดขึ้น”
ไม่ว่า Panamera ไฟฟ้าจะเป็นหัวหน้าฝ่ายผลิตหรือไม่ก็ตาม กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของปอร์เช่จะ
ขยายตัวอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Macan ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สามารถเปิดตัวได้เร็วที่สุดในปีนี้ นอกจากนี้ยังมีความเชื่อบางอย่างว่า 718 จะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2025 รถเอสยูวีรุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่พร้อมที่นั่งเจ็ดที่นั่งได้รับการกล่าวขานว่าอยู่ในระหว่างดําเนินการ ยังไม่มีคําใด ๆ เกี่ยวกับ 911 ไฟฟ้าทั้งหมดแม้ว่าทอมครูซ 1984 นิสสัน 300ZX รถแข่ง
นํารถพ่วงมาด้วย
รถแข่งของครูซทรุดโทรมทรุดโทรมและมีรายงานว่า “เก็บไว้ในโรงเก็บขยะเป็นเวลาหลายปี” ก่อนที่เจ้าของคนปัจจุบันจะซื้อรถคันนี้ในปี 2004 ตามรายชื่อการประมูล เจ้าของได้รับมอบหมายให้ตกแต่งใหม่ทั้งหมดซึ่งรวมถึงการทาสี Bear-Metal ของลวดลาย Newman/Sharp Racing หมายเลข 70 ดั้งเดิมของรถคันนี้ 300ZX เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ดูดีที่สุดในยุค 1980 แต่ดูดีขึ้นด้วยสีแดง สีขาว และสีน้ําเงิน ภายในมีกรงม้วน 6 จุด ที่นั่งแข่งพร้อมสายรัดและพวงมาลัยแบบสองก้าน ทุกอย่างเป็นอย่างที่มันเป็นเมื่อครูซขับรถแม้แต่บล็อกไม้ก็ติดเทปไว้ที่แป้นเบรกเพื่อให้ “เหมาะสําหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงสั้นกว่า”
รถคันนี้ซึ่งมีระยะทาง 5,000 ไมล์บนมาตรวัดระยะทางขับเคลื่อนด้วย V-6 ขนาด 3.0 ลิตรที่ถูกต้องตามระยะเวลาซึ่งส่งกําลังไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด Nismo sway bar, บูชระบบกันสะเทือน MSA และสปริง Tokico และแรงกระแทกถูกเพิ่มเข้ามาในระหว่างการปรับปรุงใหม่ สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือรถคันนี้ไม่ใช่ถนนที่ถูกกฎหมายดังนั้นคุณจะไม่สามารถอวดมันได้ทั่วเมือง สนามแข่งรถท้องถิ่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
หากคุณสนใจที่จะเพิ่มรถแข่งของ Cruise ลงในคอลเล็กชันของคุณ การประมูลจะดําเนินไปจนถึงบ่ายวันจันทร์ การประมูลสูงถึง 20,000 ดอลลาร์ ณ เวลากด ดัน แต่เมื่อพิจารณาถึงที่มาและสภาพของรถ แล้วเราจะไม่แปลกใจเลยที่เห็นรถคันนี้ไต่ระดับสูงขึ้นไปอีกแป้นเหยียบ Pagani Sim ใหม่เหล่านี้ทําให้รู้สึกเหมือนคุณกําลังขับรถห้วยร่า R ในชีวิตจริงรับความตื่นเต้นของไฮเปอร์คาร์มูลค่า 3 ล้านดอลลาร์พร้อม
แป้นเหยียบมูลค่า 2,000 ดอลลาร์ Asetek SimSports Pagani Pedalsอาเซเท็ค ซิมสปอร์ตส์ต้องการขับไฮเปอร์คาร์มูลค่าหลายล้านดอลลาร์ในราคาเพียงเศษเสี้ยวหรือไม่? Asetek สามารถช่วยได้บริษัทสัญชาติเดนมาร์กซึ่งเริ่มผลิตอุปกรณ์ที่สมจริงสําหรับกีฬาซิมในปี 2021 ได้ร่วมมือกับ Pagani เพื่อสร้างแป้นเหยียบรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นที่สัญญาว่าจะทําให้รู้สึกเหมือนกําลังปูพื้นใน Huayra R โดยสุจริต
แป้นเหยียบมีแผ่นและแขนตามชิ้นส่วนที่แน่นอนที่ใช้ในรถแทร็กความเร็วสูงซึ่งได้รับการปรับแต่งเล็กน้อยสําหรับการแข่งรถซิม ในขณะเดียวกันพื้นผิวอีลาสโตเมอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความรู้สึกเหมือนแป้นเหยียบ Huayra จริง
Credit : greenteagallery.net hassegawa.net hdpaperwall.net henryxp.net hotelsnearheathrowairport.net hyperkinky.net imichaelkorsfactorys.com iskandarpropertytube.com italianpoetryreview.net jackpinebobcary.net
